Barranquilla fortalece su competitividad portuaria gracias a la estabilidad del canal de acces
La Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la Magdalena (Cormagdalena) logró mantener durante tres años consecutivos un calado navegable de 10 metros en el canal de acceso al puerto de Barranquilla, un resultado que fortalece la competitividad portuaria y la confianza del sector logístico en la región.
De acuerdo con la entidad, este avance responde a un nuevo modelo de gestión del dragado basado en monitoreo permanente de las condiciones hidrosedimentológicas del río. Gracias a esta estrategia, se estructuró una modalidad de dragado continuo mediante vigencias futuras, con una inversión superior a los 102 millones de dólares, que ha permitido mantener resultados sostenidos.
Entre 2023 y 2025, el río ha registrado un calado estable de 10 metros, lo que representa un hito en la navegabilidad del río Magdalena, considerado el principal corredor fluvial del país.
Impacto económico y logístico
El mantenimiento del canal navegable no solo representa una mejora técnica, sino un impulso directo a la economía. Según cifras entregadas, el proyecto ha generado:
- Más de $423 mil millones invertidos entre 2023 y 2026.
- Más de 11 mil millones de metros cúbicos dragados.
- Un impacto estimado de $6,5 billones, equivalente a cerca del 2% del PIB.
- La generación de aproximadamente 42 mil empleos directos e indirectos.
Además, se han fortalecido 19 conexiones portuarias y se ha facilitado la articulación logística hacia el interior del país, mejorando la eficiencia en el transporte de carga.
Un modelo sostenible a largo plazo
Cormagdalena destacó que este resultado no es una acción aislada, sino parte de un modelo integral que incluye ciencia, planificación y seguimiento continuo. Entre los avances se encuentra la puesta en marcha del Centro de Investigación e Ingeniería, así como la articulación institucional con entidades públicas y privadas.
Proyección hacia el futuro
La entidad proyecta consolidar la estabilidad del canal en tres frentes:
- Vigencias futuras para asegurar el dragado continuo.
- Adquisición de una draga propia para reforzar la capacidad operativa.
- Obras de encauzamiento con materiales naturales para mejorar la dinámica del río.
Con estas acciones, se busca garantizar la navegabilidad del río y consolidar a Barranquilla como un punto estratégico para el comercio exterior.
“Este no es solo un resultado técnico, es un cambio estructural en la manera de gestionar el río, que brinda confianza al sector productivo y fortalece la competitividad del país”.


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